除了撩妹、拍大片，无人机还能干点啥？

这年头，你对无人机应该并不陌生了。

电影、宣传片纷纷用上的航拍镜头都是出自无人机之手。

（无人机航拍视频，妥妥的大片赶脚）

　　
还有汪峰向章子怡求婚的时候，竟然也是用的无人机。（汪老师头条上不了，撩妹技能MAX）

　　
但是，除了让我们可以拍出大片外，无人机其实还在默默地发挥自己更强的能力，帮人类干着脏活、累活、还有难以完成的活儿。今天，探长就带大家看看无人机并不为人知的一些重要应用。

　　
首先，探长想先给大家看看无人机家族的全家福。

（无人机分类，来自“无人机行业洞察”，可戳大看）

　　
我们可以看到，广义的无人机叫做UAV（Unmanned Aerial Vehicle，无人驾驶的航空机）。而探长对无人机最早的印象则停留在小时候的百科全书上，记得当时介绍说有一种隐形无人驾驶飞机用在军事侦察上。

　　
根据上图，我们看到无人机可以分为比空气轻的和比空气重的两类，形态上还包括热气球、飞艇、固定翼、多螺旋桨、单螺旋桨、固定翼结合螺旋桨等多种机型。我们现在最常见的多个螺旋桨配摄像头的无人机只是其中的一部分而已。

　　
那么，无人机究竟还有哪些高大上的功能呢？

　　
Facebook Internet Drone 互联网无人机

　　
扎克伯格在今年的F8大会上，透露了Facebook的十年计划，其中就包括大力发展互联网的基础设施建设。而解决方案，就是使用无人机！

　　
他们在研发的是一款大型的固定翼无人驾驶飞机，叫做Aquila，目前的样机采用了碳纤维材料和太阳能动力，翼展比波音737还要长，而功能就是将互联网覆盖到全球各个角落。

（Aquila试飞实拍）

原理上，Aquila将在6万到9万英尺的空中飞行，并使用激光器把数据传输到其他的飞行器上，或者传输到地面的接收器上，这些接收器可以把信号转换成互联网连接。

（Aquila通信示意图，图片来自theVerge）

相比于卫星，高空无人机距离地面更近，信号也会更强一些。同时，为了让信号更稳定，飞机的能耗更低，整个项目的一大难点要属如何让飞机飞得尽可能慢同时又不从空中掉下来。而在今年6月28日的第一次试飞中，Aquila在空中停留了90分钟，在巡航高度上飞行能耗也只有2000瓦，足见这一难点正在被慢慢攻克。

　　
在互联网建设这一领域，谷歌也有着和Facebook一样的想法，譬如利用热气球来实现互联的Project Loon，还有和Aquila极其类似的Project Titan。未来，你的手机流量说不定都将仰仗无人机的贡献哦！

（谷歌的Project Loon项目，热气球互联网）

　　
飞马机器人 无人机测绘勘察

　　
飞马机器人是由IT、无人机领域高管及资深专家联合创办的，其中两位创始人杨万丽、陈文晖，都曾是联想集团的副总裁。而其前身安翔动力成立于2008年，专注行业级无人机应用，曾参与汶川地震的救援工作。

（飞马机器人前身安翔动力在救灾现场的航拍图）

　　

在救灾过程中，基于无人机的航测系统更加机动灵活，能够实现快速响应和数据获取，并生成正射影像图和三维模型，为灾情评估、应急救援提供数据支持。而在常规时间里，这类无人机的测绘勘察能力，可以有效支持海域监管、矿山监测、土地调查等等。

（矿山监测航拍图）

　　
飞马延续了安翔动力的优势，在今年4月发布并销售了第一款工业无人机飞马F1000。这款无人机最大的特点是无需专业操作人员，无需任何辅助装置，轻轻一抛，即可自动起飞。另外，机身为模块化设计，拆装时无需使用工具。

（飞马F1000的模块化构造）

　　
而在软硬件方面，F1000则具备自动驾驶仪以及无人机数据获取及处理的软件系统“飞马无人机管家”。

（飞马无人机管家示意图）

　　
作为无人机领域新的入局者，飞马有着自己独特的定位。他们将自己的公司命名为“飞马机器人”，是在强调无人机是机器人的一种，是空中机器人，那么机器人领域的很多技术例如运动控制、计算机视觉等都将是他们的研究关键。

　　
Zipline 无人机物流

　　
无人机物流服务其实已经不算新鲜事了，早在几年前，Domino’s就开始使用无人机送披萨。而Amazon也一直在大力研发无人机快递服务，还有Flirtey、Matternet等初创公司开始尝试使用无人机运送食物、建筑材料以及药品等等。

　　
最近，一家专注递送药品的无人机公司Zipline获得了2500万美元的B轮融资。在一些偏远地区，地面运输是很不方便的，效率极低，于是Zipline开始制造运输用无人机并提供递送服务。他们目前的合作伙伴是卢旺达政府，Zipline帮助这个拥有1100万人口的非洲国家投递急救包、疫苗、抗生素、输血袋等等，让当地偏远的医疗诊所也能获得及时的药品补给。

（Zipline无人机及其发射台）

　　
可以看到，Zipline的无人机是固定翼的，发射装置也很有趣，采用了弹射器。飞机在飞达指定地点后会打开内仓，将带有降落伞的药物包投递出去，然后进行返航。

　　
对于无人机物流领域，如何做到精准投递和延展作业范围，是整个项目需要攻克的难点。

消费级市场，无人机会成为新玩物吗？

　　
2016年，无人机行业的重要趋势之一是小型化、便携化，大量面对普通消费者的小型无人机进入了人们的视野，这其中包括GoPro推出的Karma，大疆推出的Mavic Pro等等。这两款产品在没有牺牲性能的情况下，已经做到了足够便携。Karma最近遭受召回风波，而Mavic Pro则好评不断，但是对于普通消费者而言，他们的价格都不够亲民。

　　
近期，探长听闻飞马机器人也将在11月18日推出小型无人机，甚至可以说是微型无人机，叫做J.ME，谍照如下：

（J.ME和iPhone，看图识大小）

　　
差不多只有手掌大小，真的是口袋中就能装下。

　　
虽然其身形小巧，但J.ME依然拥有增稳云台，这在传统小型无人机中并不多见，大多同类产品都只是采用软件处理达到“稳定”效果，这对一些画质要求高的应用场景显然是不够的。

另外，J.ME 机身下方和侧面似乎有多个类似传感器的设计，估计是为了提供定位、避障等功能。据称这款无人机还将具有视觉跟踪功能，可以对物体跟踪拍摄。如果这些都能实现，它或许将成为新一代的自拍神器。

为何一家做行业级无人机的品牌开始关注消费级市场了呢？首先，一定是看到了这个庞大市场的潜力。其次，探长也挖掘了下他们的基因：

　　
飞马其实一直都没有排除做消费级无人机的想法，而他们的F1000以及新推出的F200工业级无人机均采用的模块化设计、自动驾驶技术等，都是在将无人机的操控和携带变得更简单，这些，恰恰就是普通用户需要的。没想到吧，飞马其实在下一盘很大的棋！另外，如果J.ME的操控能够使用手机而不是摇杆的话，这将会更加降低用户使用门槛。

总之，对于无人机在消费者领域的应用，做到傻瓜式多功能优质自拍、较强续航以及亲民的价格，离成功或许就不远了。